la bicyclette légère de profondeur de 60mm borde type externe/interne de rai de mamelons

Description de produit

Le carbone ultra léger de vélo borde la jante de roue de bicyclette de route de largeur de la profondeur 21mm de 60mm

offre aérienne de roues de Profond-section certains des plus grands gains de vitesse que vous pouvez trouver, avec votre casque et habillement. La différence entre les roues de formation de base et le meilleur de ce groupe peut être pas moins de quatre minutes dans une jambe de vélo de 40km. Dans les roues courtes et aériennes il y a essentiel dès que vous commuterez de l'exécution à la concurrence.

Avec une profondeur de jante de 60mm, ceci est conçu en tant que faire-tout le wheelset qui est versé à la vitesse s'élevante et de maintien sur les appartements ; une roue assez forte pour manipuler les classiques de ressort, mais assez la lumière pour inspirer des sprints hors des coins.

Avec son aérodynamique, elle études de concept et mois avancés dans la soufflerie ; la stabilité incomparable de vent latéral épargne les watts qui auraient été dépensés maintenant le vélo droit, et fournit la confiance claire pour la descente à grande vitesse.

Le carbone réduira le câble tout en absorbant toujours la vibration de route. Qu'ajouté à lui étant déjà un matériau de construction plus léger, les ingénieurs peuvent travailler avec plus de rais et de modèles rigides de laçage de sorte qu'il puisse surpasser l'aluminium dans n'importe quelle circonstance. Chaque gagnant principal de visite a gagné pendant longtemps employant le carbone. Le seul inconvénient est coûté.

Le poids combiné d'une roue et d'un pneu tubulaires est habituellement plus léger que l'enclume équivalente, ainsi la roue peut accélérer plus rapidement.

1. Le plus populaire et le plus grand qui possède tous autour du wheelset

la jante de 60mm ont un avantage plus aérodynamique pour un tout le cycliste rond. Il est encore difficile que vous décidiez sur lesquels à acheter ? Vous pouvez juste choisir une jante de roue avec la profondeur de 60mm.

2. Confort

Juste comme le cadre de vélo, les jantes de fibre de carbone a la capacité d'absorber des vibrations dans la route. Même pour les jantes de profil haut (35 millimètres et se lèvent).

3. Conception légère

Conception ultra légère avec 410g avec la profondeur de 60mm, largeur de 21mm.

4. jante aérienne de roues pour l'équitation totale

Le monde que la plupart des cyclistes connaissent est plat. Le plus grand appel de l'évolution à une roue de fibre de carbone est l'avantage aérodynamique par rapport à une jante d'aluminium de section de boîte. Il y a d'abondance des données de soufflerie (si vous voulez la croire) des principaux fabricants prouvant que les roues de carbone réduisent l'entrave de manière significative. Si vous emballez, si contre l'horloge dans un procès de temps, ou dans une épreuve sur route, les roues profondes de section de carbone feront une différence apparente à des vitesses plus élevées.

Pourquoi nous concentrons-nous tellement sur le poids de wheelset en choisissant entre un ou un autre ?

Peut-être parce que le poids est l'une des différences les plus quantifiables entre les roues, quoique pour la plupart des cavaliers, la réduction de notre propre poids corporel par 2.5kg ou 5lbs nous sauverait 5x le laps de temps que nous épargnerions en coupant 300 grammes outre des roues courantes typiques qui viennent avec nos vélos par le déplacement à un wheelset s'élevant pur.

Pesez seulement les sujets quand vous accélérez et quand vous allez les collines relativement raides et les montées. Mais, comme expliqué ci-dessus, le poids qui importe est plus votre poids corporel et de le combien de puissance vous pouvez tourner la manivelle relativement à votre poids. Votre poids de vélo et de wheelset ont peu d'effet relatif en accélérant et en s'élevant.

À la différence du poids, l'aérodynamique importe presque toujours (elle ne fait pas quand vous êtes lentement montant les catégories raides). Elle importe, encore plus, plus vous allez rapidement et plus que vous passez l'équitation sans n'importe qui dans l'avant vous pour rédiger de temps. L'aérodynamique importe réellement davantage que le poids quand vous êtes accélération cependant la différence entre l'effet des deux est marginal.

Si vous faites la moyenne régulièrement de 30kph ou de 18mph et plus rapide sur vos tours, l'aérodynamique importe beaucoup et peut vous sauver minute basé sur la façon dont vous se placent sur votre vélo et les quels vitesse (roues, cadre, pneus) et le kit (casque, débardeur, etc.) que vous employez.