l'enclume de carbone de taille de la profondeur 700C de 50mm borde la force ultra légère >50kg de torsion
Détails sur le produit:
|
|
Lieu d'origine: | Xiamen |
---|---|
Numéro de modèle: | Rim-RT60W |
Conditions de paiement et expédition:
|
|
Quantité de commande min: | 10 pièces |
Détails d'emballage: | Boîtes de carton : 10 morceaux de jante (70 * 31 * 70 cm) |
Délai de livraison: | en 15 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 500 morceaux par mois |
Détail Infomation |
|||
Type de jante: | le vélo de route borde 700c | Apparence: | UD/3K/12K, mat/brillant |
---|---|---|---|
Profondeur: | 60 mm | Largeur: | 23 millimètres |
Poids: | 415g +/- 20g par PCs | Type de frein: | V-frein, Disque-frein |
Trous de rai: | 16 à 36 trous | Garantie: | 1 année |
Surligner: | jantes légères de bicyclette,Jantes de roue de bicyclette |
Description de produit
Le vélo léger de route de carbone borde la jante aérodynamique 23mm de largeur tubulaire de 700c 60mm
Modèle de jante | Rim-RT60W |
Type de jante | Le vélo de route borde 700c |
Profondeur de jante | 60 millimètres |
Largeur de jante | 23 millimètres |
Type de frein | V-frein, Disque-frein |
Poids de jante | 415g +/- 20g par PCs |
Trous de rai | 16 à 36 trous |
1. Plus léger et plus rapidement
Des roues plus légères seront plus sensibles au cavalier et plus faciles à manoeuvrer tout en montant. Mille grammes ne te donneront pas un avantage primordialement mais vous noterez un peu plus de confort et de contrôle dans votre tour.
2. aérodynamique
Des jantes de carbone sont transformées à l'un ou l'autre par les premières bandes de carbone de laçage en modèles de soutien de trellis de poids efficace et alors soumis à un traitement thermique avec un agent de liaison de résine pour former des formes dures de carbone. Ou la résine est ajoutée à un carbone composé et puis moulée dans la forme semblable à l'impression 3D avec un moule en acier ou une presse chaud.
Ces processus le facilitent bien pour construire des formes aérodynamiques uniques par opposition à l'aluminium qui peut vraiment seulement être poussé par les matrices en acier pour créer la forme de la jante. Dans le passé ceci a rendu les enclumes en aluminium plus fiables parce que la jante entière était une forme solide par opposition à des jantes plus anciennes de carbone où la crête (pièce d'enclume) de la jante a été ajoutée après que la forme originale de la jante ait été moulée.
3. Lissoir et tour plus rigide
Le carbone réduira le câble tout en absorbant toujours la vibration de route. Qu'ajouté à lui étant déjà un matériau de construction plus léger, les ingénieurs peuvent travailler avec plus de rais et de modèles rigides de laçage de sorte qu'il puisse surpasser l'aluminium dans n'importe quelle circonstance. Chaque gagnant principal de visite a gagné pendant longtemps employant le carbone. Le seul inconvénient est coûté.
Modèle | RT60W |
Taille | 700C |
Matériel | T700/basalte |
Aspect | 3K/UD/18K |
Poids | 415+/-20g (ultra lumière) |
Trous de rais | 16-36H |
Diamètre de trou d'Assemblée. | 7.5mm |
Diamètre de trou de rais. | 4.5mm |
Diamètre de trou de valve. | 6.5mm |
Planéité | <0> |
Roundess | <0> |
Tension maximum de rai | >300kg |
Force finale | >300kg |
Force de torsion | >50kg |
Équilibre dynamique | <3g> |
Avantage des roues de carbone
Avantages aérodynamiques
Le plus grand appel de l'évolution à une roue de fibre de carbone est l'avantage aérodynamique par rapport à une jante d'aluminium de section de boîte. Il y a d'abondance des données de soufflerie (si vous voulez la croire) des principaux fabricants prouvant que les roues de carbone réduisent l'entrave de manière significative. Si vous emballez, si contre l'horloge dans un procès de temps, ou dans une épreuve sur route, les roues profondes de section de carbone feront une différence apparente à des vitesses plus élevées.
Léger
La construction d'une jante profonde de section en aluminium aurait comme conséquence une roue très lourde. Le carbone est simplement beaucoup plus léger et est la raison que c'est le matériel du choix pour les roues aériennes. Les roues de fibre de carbone les plus légères ont les jantes tubulaires, et peuvent être particulièrement légères : Le poids léger fait un ensemble qui sont 940g pour les paires ! Si vous êtes un grimpeur et voulez que votre vélo soit aussi léger comme possible, les tubulars de fibre de carbone sont la manière d'aller, si vous êtes heureux de coller vos pneus aux jantes. La rigidité au rapport de poids est également meilleure que les roues en aluminium.
Confort et représentation du roulement.
Les bonnes roues de fibre de carbone peuvent transformer le tour d'un vélo. La rigidité est plus grande qu'un wheelset en aluminium ainsi pour les cavaliers, sprinter et la -de-le-selle puissants s'élevant, cet attribut peut faire une différence claire à la façon dont le vélo se sent, avec une nature plus sensible. Quelques roues de fibre de carbone fournissent également un tour plus doux au-dessus des couches de surface approximatives aussi bien.
Elles semblent fraîches
Ne sous-estimez pas combien important c'est. Vous devez admettre, là est juste quelque chose indéniablement attrayante au sujet de la manière qu'un vélo lisse de route regarde en roulant sur une paire de roues profondes de carbone de section. Tandis que beaucoup ne pourraient pas l'admettre, beaucoup investissent dans des roues de carbone principalement en raison de l'aspect.
Entrez votre message