Le carbone MTB de 29 pouces borde la pression des pneus maximum de la construction 110psi de Hookless

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Xiamen
Numéro de modèle: MB930
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 10 pièces
Détails d'emballage: Boîtes de carton : 10 morceaux de jante (70 * 31 * 70 cm)
Délai de livraison: en 15 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 500 morceaux par mois

Détail Infomation

Type de jante: jantes de vélo de montagne de 29 pouces Matériau: Fibre de carbone de TORAY
Apparence: UD/3k/12k, mat/brillant Largeur: 30 millimètres
ERD: 594 Poids: 360g +/- 10g par morceaux
Pression des pneus maximum: 110PSI Poids maximum de cavalier: 120kg
Surligner:

jante de vélo de mtb

,

jantes larges de mtb

Description de produit

Le poids léger vélo de montagne de 29 pouces borde les jantes larges de mtb de carbone de 30mm

Type de jante jantes de vélo de montagne de 29 pouces
Matériel Fibre de carbone de Toray
Aspect UD/3k/12k, mat/brillant
Profondeur 22 millimètres
Largeur 30 millimètres
Poids 360g +/- 10g par PCs
Rais 24H, 28H, 32H
ERD 594
Pression des pneus maximum 110psi
Poids maximum de cavalier 120 kilogrammes

Le carbone MTB de 29 pouces borde la pression des pneus maximum de la construction 110psi de Hookless 0

Plus raide et plus léger

La fibre de carbone est employée pour que l'espace, les avions, l'équipement des véhicules à moteur, de sport, et le matériel médical appelle quelques uns. C'est polyvalence, force, et la longévité le rendent précieux dans beaucoup d'applications industrielles.

Les jantes de Hookless veulent davantage protégé contre des tintements


Tandis que la construction hookless crée un bord plus fort de jante, ce n'est pas l'histoire entière de la sécurité sans chambre améliorée, mais avoir une serrure de perle qui décourage le pneu de renverser si dégonflé. Il berce également la perle de pneu pour le joint amélioré. Une plus grande force est exigée pour déplacer une perle de pneu au-dessus de serrure de perle que pour renverser une perle de pneu d'un crochet de jante.

Des jantes plus larges créent une correction plus large de contact entre le pneu et la terre

Le même pneu étant monté à une jante plus large, la vue en coupe du pneu moins est arrondie et plus de place. Ceci a comme conséquence un plus grand secteur de bande de roulement parallèle à la terre. Des jantes plus larges ont également mis les boutons acculants en contact plus constant avec la terre. Le changement de la largeur finit soulever les boutons acculants en étirant le pneu.

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