27,5 conception excentrée de jante d'asymétrie de largeur du poids léger 33mm de jantes du carbone MTB de pouce
Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Xiamen |
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Numéro de modèle: | MB930 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 10 pièces |
Détails d'emballage: | Boîtes de carton : 10 morceaux de jante (70 * 31 * 70 cm) |
Délai de livraison: | en 15 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 500 morceaux par mois |
Détail Infomation |
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Type de jante: | jantes de vélo de montagne de 29 pouces | Matériau: | Fibre de carbone de TORAY |
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Apparence: | UD/3k/12k, mat/brillant | Largeur: | 30 millimètres |
ERD: | 594 | Poids: | 360g +/- 10g par morceaux |
Pression des pneus maximum: | 110PSI | Poids maximum de cavalier: | 120kg |
Surligner: | jante de vélo de mtb,jantes larges de mtb |
Description de produit
Le poids léger vélo de montagne de 29 pouces borde les jantes larges de mtb de carbone de 30mm
Type de jante | jantes de vélo de montagne de 29 pouces |
Matériel | Fibre de carbone de Toray |
Aspect | UD/3k/12k, mat/brillant |
Profondeur | 22 millimètres |
Largeur | 30 millimètres |
Poids | 360g +/- 10g par PCs |
Rais | 24H, 28H, 32H |
ERD | 594 |
Pression des pneus maximum | 110psi |
Poids maximum de cavalier | 120 kilogrammes |
Plus raide et plus léger
La fibre de carbone est employée pour que l'espace, les avions, l'équipement des véhicules à moteur, de sport, et le matériel médical appelle quelques uns. C'est polyvalence, force, et la longévité le rendent précieux dans beaucoup d'applications industrielles.
Les jantes de Hookless veulent davantage protégé contre des tintements
Tandis que la construction hookless crée un bord plus fort de jante, ce n'est pas l'histoire entière de la sécurité sans chambre améliorée, mais avoir une serrure de perle qui décourage le pneu de renverser si dégonflé. Il berce également la perle de pneu pour le joint amélioré. Une plus grande force est exigée pour déplacer une perle de pneu au-dessus de serrure de perle que pour renverser une perle de pneu d'un crochet de jante.
Des jantes plus larges créent une correction plus large de contact entre le pneu et la terre
Le même pneu étant monté à une jante plus large, la vue en coupe du pneu moins est arrondie et plus de place. Ceci a comme conséquence un plus grand secteur de bande de roulement parallèle à la terre. Des jantes plus larges ont également mis les boutons acculants en contact plus constant avec la terre. Le changement de la largeur finit soulever les boutons acculants en étirant le pneu.
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